BOSKO SERVICE — specjalistyczny serwis Hondy
Serwisujemy nowoczesne samochody marki Honda.
Pracujemy z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi marki Honda, w tym wolnossącymi, turbodoładowanymi i z serii i-VTEC:
Honda Civic / Honda Accord / Honda CR-V / Honda HR-V / Honda Civic Type R
Posiadamy profesjonalny sprzęt diagnostyczny i naprawczy do silników Hondy
Silniki benzynowe Honda 1.8 (R18) / Honda 2.0 i-VTEC (R20 / K20)
| Typowe problemy: • Zatkane kanały głowicy cylindrów • Zatkany układ dolotowy silnika • Nieszczelności w układzie olejowym (pokrywa zaworów, uszczelki olejowe) • Usterki układu zmiany faz rozrządu Honda VTEC |
Objawy awarii: • Wibracje silnika na biegu jałowym • Płynne obroty silnika • Zwiększone zużycie oleju • Błędy układu zmiany faz rozrządu VTEC |
Usługi główne:
✓ Wymiana napędu rozrządu w silniku Honda 1.8 (R18) / Honda 2.0 i-VTEC (R20 / K20)
✓ Czyszczenie kanałów głowicy cylindrów w silniku Honda 1.8 (R18) / Honda 2.0 i-VTEC (R20 / K20)
✓ Płukanie kolektorów dolotowych w silniku Honda 1.8 (R18) / Honda 2.0 i-VTEC (R20 / K20)
✓ Usuwanie nieszczelności w układzie silnika Honda 1.8 (R18) / Honda 2.0 i-VTEC (R20 / K20)
Silnik benzynowy Honda 1.5 Turbo (L15B)
| Typowe problemy: • Osady węglowe w układzie dolotowym silnika • Niestabilna praca silnika na biegu jałowym • Awarie silnika podczas przyspieszania • Zwiększone zużycie paliwa przez silnik |
Objawy awarii: • Szarpanie silnika podczas jazdy • Utrata mocy silnika • Detonacja w cylindrach silnika • Nierównomierna praca silnika |
Główne usługi:
✓ Wymiana rozrządu w silniku Honda 1.5 Turbo (L15B)
✓ Czyszczenie układu dolotowego w silniku Honda 1.5 Turbo (L15B)
✓ Hydrochemiczne czyszczenie komór spalania systemem Hydroxy
✓ Naprawa turbiny w silniku Honda 1.5 Turbo (L15B)
✓ Konserwacja zapobiegawcza silnika Honda 1.5 Turbo (L15B)
Mocne wersje benzynowe Hondy 2.0 Turbo Type R
| Typowe problemy: • Przegrzanie silnika podczas aktywnej jazdy • Osady węgla w układzie dolotowym silnika • Wyciek w układzie olejowym silnika • Zwiększone obciążenie turbiny silnika |
Objawy awarii: • Utrata przyczepności pojazdu • Utrata mocy silnika • Wypadanie zapłonów w cylindrach silnika • Zwiększone zużycie paliwa przez silnik |
Co robimy:
✓ Wymiana rozrządu w silniku Honda 2.0 Turbo Type R
✓ Czyszczenie kanałów głowicy cylindrów w silniku Honda 2.0 Turbo Type R
✓ Hydrochemiczne czyszczenie komory spalania z użyciem systemu Hydroxy
✓ Konserwacja układu chłodzenia w silniku Honda 2.0 Turbo Type R
✓ Przygotowanie silnika Honda 2.0 Turbo Type R do etapu 1–2
Silnik wysokoprężny Honda 1.6 i-DTEC
| Typowe problemy: • Osady węglowe w układzie dolotowym silnika • Zatkane kolektory silnika • Awaria układu EGR/DPF • Awaria układu paliwowego |
Objawy usterek: • Utrata przyczepności pojazdu • Zwiększone zużycie paliwa przez silnik • Czarny dym z układu wydechowego • Błędy układu wydechowego |
Co robimy:
✓ Wymiana rozrządu w silniku Honda 1.6 i-DTEC
✓ Czyszczenie kolektorów dolotowych w silniku Honda 1.6 i-DTEC z sadzy
✓ Czyszczenie i regeneracja układu EGR w silniku Honda 1.6 i-DTEC
✓ Regeneracja filtra DPF w silniku Honda 1.6 i-DTEC
✓ Kompleksowa obsługa silników wysokoprężnych Honda 1.6 i-DTEC
Nasze kluczowe usługi dla Hondy
| Cena, UAH | |
|---|---|
| Wymiana napędu rozrządu silnika Hondy | od 10000 |
| Remont silnika Hondy | od 50000 |
| Naprawa turbiny silnika Hondy | od 3000 |
| Czyszczenie kanałów głowicy cylindrów silnika Honda | od9500 |
| Czyszczenie sadzy z kolektorów dolotowych silnika Honda | od 1500 |
| Hydrochemiczne czyszczenie komór spalania systemem Hydroxy | od 3000 |
| Konserwacja zapobiegawcza silników benzynowych i wysokoprężnychHonda | |
| Diagnostyka komputerowa Hondy | od 600 |
| Planowa konserwacja silnika Hondy | |
| Naprawa i diagnostyka podwozia Hondy | od 600 |
| Naprawa automatycznej skrzyni biegów Honda / AT / CVT Honda | od 60000 |
| Usuwanie lub przywracanie ekologii silnika Hondy | od 4000 |